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挖掘机推土机“四轮一带”包括支重轮、托链轮、驱动轮、引导轮和履带总成。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。

1.支重轮

支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面 小松配件油缸硬管，挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣 挖机配件油缸硬管，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。

2.托链轮

作用是向上托住履带，使履带有一定的张紧度。

支重轮，是挖掘机与推土机底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。 支重轮的主要结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。 支重轮轮体材料一般45钢、40Mn2、等材料 PC200油缸硬管，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC38左右，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。