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支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种 凸轮轴，  它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。

轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆

支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右

容易出现的问题

A、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；

B、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑 PD220凸轮轴供应，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。

漏油原因有分好几种：1浮动油封不合格 2.产品轴套圆形度不够 3.支轴光泽度不够 4.齿轮油不达标 5.加工尺寸公差问题等等 都会造成支重轮漏油的情况。

怎样调行走马达？

行走操纵的中位调整一般情况下，检修拆装这部分元件时 山推凸轮轴价格，总是先测量调节器调节螺栓的长度或调节活塞与两端的距离，装配时按这一尺寸进行。这种做法往往不准，尤其偏心螺钉更难以安放准确。较近我们一台BW214D压路机修理完一起动就往前走，经过再三调整仍然未解决。操纵杆置于中位时，碾压轮有前后摆动现象，有人以为是振动部分故障，其实是中位没调好。对此可按下述方法进行调整：

 (1)检查叉头等的磨损情况，磨损严重的应更换3

 (2)操纵杆置于中位，转阀摆杆置于中位(摆杆个L1正对中位起动开关)，并固定3

 (3)松开X3和X4的螺塞，用液压油管把X3和X4连接起来，在泵的高压测压点A、B接上60MPa的压力表，用木楔挡住碾压轮和轮胎，起动发动机，读出A和B的压力，如不等则调整调节器调整螺栓 彭浦凸轮轴图片，直到压力相等为止；

 (4)把X3和X4的连接管去掉，上紧螺塞，读出A和B的压力，如不等则调整偏心螺钉，直到压力相等为止。

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